رحلة تلفريك
اسطنبول

الايام المتاحة
يوميا
ماذا يشمل
تذاكر | مواصلات الفندق
المواعيد
١ ظ الى ٥ م
الاسعار
البالغ – 35 دولار | الطفل (٣-٧) – 25 دولار

رحلة تلفريك اسطنبول

ملخص الرحلة

تلفريك اسطنبول وجولة بحرية والقرن الذهبي في اسطنبول في رحلة نصف يوم: جولة في مضيق البسفور وبعدها سنزور منطقة ايوب لركوب تلفريك اسطنبول ومشاهدة خليج القرن الذهبي.

في فترة الظهيرة التي تمتد لمدة 4 ساعات ، سيتم التقاطك في فندقك بوسط اسطنبول والتوجه في جولة على طول القرن الذهبي ، ذراع مضيق البوسفور ومرفأ طبيعي لشبه الجزيرة التاريخية التي تفصل بين الأجزاء القديمة والجديدة في إسطنبول .

ملامح الرحلة

– استكشاف النقاط البارزة التي تقع بين أوروبا وآسيا

– اكتشف مدينة إسطنبول الكبرى من وجهة نظر مختلفة

– تمر عبر جميع القصور التاريخية والقلاع وجسر البوسفور

– التقاط صور مذهلة على طول هذه الرحلة

– ركوب تلفريك اسطنبول

– كسب عن الإمبراطورية العثمانية والهندسة المعمارية المحلية من دليل ذوي الخبرة

– يمكنك السفر حتى مقهى بيرا لوتي بواسطة التلفريك للاستمتاع بمناظر مطلة على القرن الذهبى أدناه

– شاهد المعالم السياحية المميزة لإسطنبول في رحلة بحرية في البوسفور

تفاصيل الرحلة

استكشف هذه المنطقة السكنية لليهود البيزنطيين والتجار الإيطاليين وغيرهم من الأقليات غير المسلمة خلال فترة الإمبراطورية البيزنطية. شاهد آثار التاريخ في بلاط وشاهد كنيسة القديس ستيفن المعدنية ، والمستشفى اليهودي البلغاري (Or-Ahayim) ، وبطريركية فنر الأرثوذكسية ، والجدران التي يبلغ طولها 22 كيلومتراً لمدينة القسطنطينية القديمة.

بناها قسطنطين الكبير وتوسّعها الإمبراطور ثيودوسيوس في القرن الرابع الميلادي. هذه الجدران الحجرية كانت تحمي عاصمة الإمبراطورية الرومانية الشرقية لمدة 900 عام وكانت أقوى إغناء في العصور الوسطى.

يعد Eyup Square المركز الروحي لإسطنبول للأتراك المسلمين ، وهو المكان المثالي لأولئك الذين يرغبون في الاستمتاع بمناظر بانورامية خلابة من ارتفاعاته. استقل التلفريك إلى المقهى في Pierre Loti Hill ، وتمتع ببعض وقت الفراغ للاستمتاع بإطلالة على مصب Golden Horn أدناه.

إنه على بعد مسافة قصيرة بالسيارة من Eminonu Pier ، حيث ستصعد عبارة لرحلة بحرية مدتها 90 دقيقة على طول مضيق البوسفور ، ويفصل بين القارتين الآسيوية والأوروبية ، ويمر عبر مدينة إسطنبول.

سيقدم دليل الخبراء الخاص بك تعليقًا حول العديد من القصور العثمانية والقلاع القديمة وجسور التعليق القارية وقرى الشاطئ الراقية ذات الهندسة المعمارية العثمانية النموذجية التي تراها على طول الطريق.

خلال الجولة ، ستشاهد أيضًا الحدائق الإمبراطورية لقصر يلدز الملكي وجسر البوسفور الذي يربط القارات الآسيوية والأوروبية وقصر بيليربي من العبارة.

إذا سمح الوقت ، فسوف يتم نقلك إلى مركز بيع الأزياء الجلدية. بعد الجولة ، سيتم تحويلك إلى فندقك.

جسر البوسفور

يمتد جسر البوسفور بين آسيا وأوروبا ، وهو مثال على الهندسة المعمارية المذهلة. كونه أحد جسور التعليق الثلاثة التي شيدت عبر مضيق البوسفور ، اسطنبول ، يربط الجانب الأوروبي والآسيوي من العاصمة التركية. هذا الجسر هو مطاردة للمصورين حيث يمكنك مشاهدة الجزء الأكبر من المدينة على طول مضيق البوسفور. يجعل موقع جسر البوسفور نقطة جذب شهيرة للغاية ويضيف تاريخ الجسر إلى أهميته كموقع سياحي شهير عالميًا. حسنًا ، إذا كنت قلقًا بشأن عدم المشاركة في الجولة ، فأنت لديك خدمة جولة حافلات إسطنبول سيتي التي ستأخذك عبر الجسر.

تم أول محاولة لجعل الجسر في عام 511BC. تمكن الملك من نقل جيشه بالكامل إلى الجانب الآخر من الجسم المائي باستخدام جسر مؤقت مصنوع من القوارب. في وقت لاحق اقترح المهندس المعماري الإيطالي موندراكول وجود جسر دائم ولكن هذا لم يكن مدعومًا من السلطان عبد الحميد الثاني. تم الانتهاء من جسر البوسفور في 30 أكتوبر 1973. في السابق كان يمكن للمرء أن يمشي على طول الجسر ولكن الآن لا يمكن السير على جسر البوسفور ، يُسمح فقط للسيارات بالعبور.

يبلغ طول جسر البوسفور 1560 مترًا ، ويبلغ طول سطح الجسر حوالي 33.5 مترًا. حسب إحصائيات النهر ، يمكن للمرء أن يفهم أنه جسر ضخم للغاية. لا عجب أنه وقف ذات مرة في المركز الرابع بين أطول جسور التعليق في العالم. الهندسة المعمارية ، بأعمدةها الواسعة ، هي مشهد مثير للإعجاب. فيما يلي حقائق أخرى مثيرة للاهتمام حول الجسر:

هذا الجسر هو شعار البلاد.
ممنوع للغاية عبور الجسر سيراً على الأقدام.
يوجد جسر رسوم هنا حيث لا يمكنك الدفع نقدًا أو ببطاقة.
الطريقة الوحيدة لدفع الضرائب هي عن طريق جهاز إرسال مستجيب. لذلك تأكد من أن السيارة التي تحصل عليها هكتار واحد.
اليوم حوالي 180،000 سيارة تمر يوميا على الجسر.
يتدفق الجسر لحوالي 90 سم في المنتصف عند تحميل الجسر بالكامل.
في عام 2013 ، سقطت كرة Tiger Wood من الجانب الآسيوي على الجسر. سقط على الجانب الأوروبي.
تكاليف الجسر حوالي 300 مليون دولار أمريكي اليوم.

مضيق البوسفور

الامتداد المتلألئ لمضيق البوسفور يقسم الجانبين الأوروبي والآسيوي لإسطنبول. عرض هذه المدينة الساحرة من واحدة من العديد من العبارات والقوارب السياحية التي تعبر البوسفور باستمرار يوفر بعدًا جديدًا لهذه الوجهة.

يمتد طريق البوسفور المائي النابض بالحياة ، الممتد عبر ثلاثة جسور معلقة رائعة وتربط بين البحر الأسود وبحر مرمرة ، وهو طريق شحن تجاري مزدحم ، إلا أنه يمر عبره باستمرار عبارات الركاب والسفن السياحية. إن مشاهدة اسطنبول من المياه تقدم بلا شك أفضل أروع بانوراما لهذه المدينة المذهلة ، حيث توفر مشاهد آسيوية وأوروبية وشاطئ تصطف عليه القصور الرائعة والمساجد المذهلة والمباني العامة ، وكذلك المداخل الصغيرة وقرى الصيد التي تتجه إليها بعيدا عن العاصمة. المواسم المختلفة ، وحتى أوقات مختلفة من اليوم ، تعزز وتغير المنظور. إن رحلة البوسفور ، سواء على متن سفينة سياحية أو يخت خاص أو عبارة عامة ، هي رؤية إسطنبول بكل مجدها.

بييرا لوتي وإيوب

المسجد ، القبر ، المقبرة ، التل ؛ يجب ألا تفوت أيًا منها عند زيارة Eyüp. تمر عبر الساحة الرئيسية المرصوفة بالرخام وابدأ جولتك مع مسجد السلطان أيوب. سميت باسم إيب أيوب الإنصاري ، المعروف باسم أيوب سلطان في تركيا ، والذي كان رفيقاً للنبي محمد وتوفي خلال حصار عربي فاشل للقسطنطينية في القرن السابع.

بعد فتح القسطنطينية في عام 1453 ، اكتشف السلطان العثماني فاتح محمد الثاني المكان الذي دفن فيه أيوب سلطان ، وفقًا للحلم الذي كشف عنه أحد المرشد الروحي للسلطان. “هذا الاكتشاف المريح وفر صلة كاريزمية بين العاصمة الجديدة والنبي نفسه” ، أوضح فيليب مانسيل أهمية أيوب في كتابه القسطنطينية: مدينة رغبات العالم ، 1453-1924.

ثم تم بناء مسجد بجوار قبر أيوب في عام 1459 ، وأصبح المكان هو موقع الحج للإمبراطورية. مع إضافة مدرسة (معهد تعليمي) وحمام في وقت لاحق ، تطور الموقع ليصبح أول مجمع اجتماعي مبني خارج أسوار القسطنطينية. بعد عهد محمد الفاتح ، أصبح المسجد المكان الذي كان فيه السلاطين يرتدون السيوف أثناء التتويج.

تم تجديد المجمع عدة مرات وأصيب بأضرار جسيمة خلال زلزال عام 1766. في القرن التاسع عشر ، استبدل السلطان سليم الثالث المسجد القديم بالمسجد الحالي ، مزين بزخارف على الطراز الباروكي.

في حين أن الحمام ، الذي يعد أيضًا جزءًا من المجمع ، قيد الترميم حاليًا ، يمكنك زيارة مسجد السلطان أيوب والقبر ، حيث يتم عرض بعض آثار محمد. نظرًا لأنها واحدة من أكثر الأماكن المقدسة للحجاج المسلمين ، تأكد من أن ملابسك مناسبة قبل دخول المبنى.

فوق التل

الطريق وراء المسجد يؤدي إلى محطة التلفريك التي تعمل من الساعة 8 صباحًا حتى 10 مساءً. مع Istanbulkart الخاص بك ، يمكنك ركوب عشر دقائق إلى قمة تل Pierre Loti ، والحصول على مناظر رائعة مطلة على Golden Horn. نظرًا لقدرتها المحدودة ، هناك دائمًا طابور طويل من الأشخاص ينتظرون ركوب المصعد. سوف ترغب في تجنب الخط وخاصة خلال عطلة نهاية الأسبوع ؛ تأخذ 15 دقيقة سيرا على الأقدام من خلال المقبرة للوصول إلى الوجهة.

التنزه على طول مسارات المقبرة ممتع للغاية خلال النهار. كواحد من أقدم وأكبر مقابر اسطنبول ، يتمتع الموقع المميز بإطلالة خلابة على المدينة المطلة على القرن الذهبي. ستجد أشخاصًا يتسكعون على كتل المسار ؛ بل هو أيضا بقعة صور شعبية. ألقِ نظرة على العلامات والاقتباسات المكتوبة على الشرائط والجدران ، وقد تتعرف على بعض أسماء السياسيين والكتاب والعلماء والشخصيات العامة المدفونة في مقبرة Eyüp.

بعد التمرين الصغير ، ستصل إلى منطقة المقهى الكبيرة المليئة بالناس الذين يحتسون الشاي ويأكلون gözleme. إذا تم أخذ جميع الجداول ، فانتقل إلى نقطة vista. يقع في الشمال الغربي من القرن الذهبي ، المنظر من تل بيير لوتي يختلف بشكل مدهش عن البوسفور. مع الممر المائي الهادئ والمساحات الخضراء الفخمة والمساكن الهادئة ، يمكن للزوار رؤية جانب مختلف من المدينة.

بيير لوتي وإيوب

لماذا هو المكان المعروف باسم بيير لوتي التل؟ كان بيير لوتي ، اسم مستعار لويس ماري جوليان فيود ، مؤلفًا وضابطًا بحريًا فرنسيًا وقع في حب إسطنبول بعد زيارته الأولى في عام 1876. وبدلاً من الاستقرار في منطقة بيرا مثل معظم الأوروبيين ، انتقل لوتي إلى أقدس حي في المدينة ، التي زارها غير المسلمين بالكاد في ذلك الوقت. وكتب لوتي في روايته شبه السيرة الذاتية “أزياد”: “كان الوصول إلى [القبر] ممنوعًا على الدوام بالنسبة للمسيحيين ، الذين ليست لهم حتى المناطق الآمنة بأمان.”

بصفته أحد سكان أيوب ، يصف المؤلف المنظر الرائع من التل: “بعيدًا عن الشرق هو القرن الذهبي ، حيث يرقص الآلاف من كايك مذهب على مياهه ؛ ثم تم تدمير ستامبول بالكامل ، والمساجد ، والقباب ، والمآذن ، وكلها متجمعة في طمس واحد مرتبك. عرض اسطنبول.

القرن الذهبي

القرن الذهبي (التركية: Haliç) هو منطقة في اسطنبول تحيط بضفاف المسطحات المائية التي تحمل الاسم نفسه ، وهي خليج البوسفور على طول ساحلها الغربي والأوروبي.

تركز هذه المقالة على المناطق حول ضفاف القرن الذهبي غرب أسوار المدينة. بالنسبة إلى الضفتين الجنوبية الشرقية والشمالية الشرقية ، راجع المقالات الخاصة بمدينتي المدينة القديمة وجالاتا ، على التوالي.

تاريخ القرن الذهبي

يأتي الاسم الإنكليزي للخليج من نظيره اليوناني ، هريسون كيراس (Χρυσόν Κέρας) ، الذي يترجم حرفيا “القرن الذهبي”. ربما يأتي جزء “القرن” من المنحنى العميق للخليج في نهايته في الشمال الغربي. الجزء “الذهبي” أكثر غموضًا ، ولكن ربما يكون إحالة شعرية إلى الانعكاسات على مياه القرن أثناء غروب الشمس الجميل.

أطلق العثمانيون على القرن اسم “هاليتش” ، وهو مصطلح جغرافي “مصب” في التركية الحديثة ، على الرغم من أنه في لغته العربية الأصلية ، يعني ببساطة “خليج”.

القرن الذهبي هو مصب نهري Alibeyköy و Kağıthane (المعروفين بالمياه العذبة في أوروبا من قبل المسافرين الأوروبيين الأوائل في القرون الماضية ؛ الانضمام إلى بعضهما البعض شمال شرق Eyüp بالقرب من Silahtar) ، التي تشكلت عندما غمرت مياه البوسفور مجرى النهر المشترك في عصور ما قبل التاريخ. لطالما كان المرفأ الرئيسي في اسطنبول ، يمكن القول أن إسطنبول لم تكن لتوجد بهذه الطريقة الكبرى لو لم تكن لهذا الملاذ المحمي جيدًا (وأيضًا طريق التجارة الرائع عبر وعبر مضيق البوسفور ، من خلال الطريق).

في القرن الثامن عشر ، زينت ضفاف القرن والأنهار التي تشكله بالقصور والقصور التي كانت محاطة بحدائق التوليب الكبيرة (معظمها مفقود الآن بدون أثر) ، حيث كان المجتمع العثماني الراقي يستمتع بنفسه في الأطراف المتفاخرة. كانت ضفاف نهر Kağıthane مفضلة بشكل خاص ، حيث تم تأسيس ضاحية الحفلات في Sadabad ، “المدينة السعيدة” (لم تكن “المياه الحلوة” مجرد استعارة للأنهار اللازوردية في ذلك الوقت ، ولكنها كانت أكثر إحالة إلى كل دولتشي فيتا مستمرة). كان هذا هو عصر الخزامى (Lale Devri ، 1718-1730) ، أو كما يطلق عليه البعض ، “Debauch Era” (Sefahat Devri) ، والذي اتهم لاحقًا كأحد أسباب الضعف الاقتصادي ، والحل النهائي لل إمبراطورية.

انتهى كل أسلوب الحياة الاحتفالي هذا فجأة مع ثورة Patrona Halil Revolt بقيادة Janisarry عام 1730 ، عندما تم تحطيم بعض المباني في Sadabad ، وبعد ذلك بكثير في القرن التاسع عشر ، مع وصول الثورة الصناعية الحتمية في تركيا ، عندما أصبحت ضفاف القرن الذهبي واحدة من القوى الصناعية القوية في الاقتصاد التركي وظلت كذلك حتى الثمانينيات. كان لهذا أثرًا فادحًا على ما كان يُعرف سابقًا بالقرن “الذهبي”: فقد تسببت المخلفات الصناعية بالإضافة إلى مياه الصرف الصحي غير المعالجة من شبكات الصرف الصحي في المدينة التي تتوسع بسرعة في أن القرن ينتن إلى السماء العالية ، بقدر ما كان الناس يحاولون فعليًا تجنب الطرق على طول ضفافها حتى لو كانت هذه المسارات تعني اختصارًا إلى حيث تتجه. ثم في أواخر الثمانينيات ، بدأت المحاولات الأولى لجلب القرن إلى مجده السابق. اليوم مياهها أنظف كثيرًا (على الرغم من أن السكان المحليين سينصحون بالتأكيد ، إلا أن حدودها نظيفة بما يكفي للسباحة – احتفالات عيد الغطاس للمجتمع اليوناني المحلي ، حيث يسعى العديد من السباحين لجذب الصليب الخشبي الذي ألقاه البطريرك في الماء عادت مؤخرًا إلى القرن بعد نقلها إلى مضيق البوسفور لعقود) ، وتحيط بها ضفافها حدائق جميلة تعطي المدينة نفسًا جديدًا ، ترتفع على ما كان في السابق الكثير من المصانع. ركزت بعض الأحياء على ضفافها ، أيوب بشكل خاص ، على الاحتفال بالجذور العثمانية للمنطقة.

المواقع

وفقًا للاتفاقية المحلية ، فإن القرن الذهبي لديه الساحل الجنوبي ، والساحل الشمالي ، وهي أيضًا التسميات المستخدمة في هذا الدليل. ومع ذلك ، نظرًا لشكل القرن المتعرج تقريبًا ، فإن “الجنوب” يشبه الغرب أحيانًا ، ويبدو “الشمال” كما لو كان في الشرق. قاعدة بسيطة: إذا كنت تقف على قطعة أرض متجاورة مع مسجد السليمانية أو الطوب الأحمر وكلية فانار اليونانية أو مسجد أيوب ، فأنت على الضفة الجنوبية. على العكس من ذلك ، إذا كنت ترى هذه المعالم على الشاطئ المقابل وأنت على نفس الأرض التي يقف عليها برج Galata أو Kasımpaşa Shipyards ، فأنت على الساحل الشمالي.

استمارة حجز الرحلة

بعد ملأ الاستمارة سيقوم احد من خدمة العملاء بالتواصل معكم عبر الواتس اب لتأكيد حجز الرحلة. برجاء ادخال جميع البيانات صحيحة لتجنب اى تأخير فى التأكيد

مواصلات المطار

جولات سياحية اخرى

افضل برامج سياحية في اسطنبول

اضغط هنا

زراعة الشعر في تركيا

اضغط هنا
الرجوع لصفحة الجولات السياحية اليومية فى اسطنبول
اضغط هنا